比亚迪最近推出的宋L EV开yun体育网，被一些东谈主誉为“最好意思”比亚迪，是以咱们详情要拆一辆商讨商讨。咱们买的这辆车是顶配2024款 602km四驱不凡型，官方指引价24.98万。空话未几说，径直来望望车！

外不雅打算

见仁见智

固然都叫“宋”，但外不雅比较咱们之前拆过的宋PLUS DM-i，看不出有什么干系，险些即是两款车。

全系都是LED遐迩光大灯，全系复旧自动大灯、自合乎遐迩光及转向援手灯功能。

接管了比较流行的湿臂雨刮，不外只须一个出水口，资本要更低一些。

这辆宋L EV的尺寸为4840x1950x1560毫米，轴距为2930毫米。到底是算“SUV”已经“轿跑车”，其实很难说清。不外却能看得出，跟宋PLUS没什么同样之处。

电动掸出的荫藏式车门把手，内部有一个“宋”字。

这辆高配车是对置多活塞卡钳。

充电口位于左后翼子板位置。

车尾也看不出来和宋PLUS有什么牵缠。

除了车尾顶部尾翼外，这辆车还有一个电动后尾翼，可以自动升降。

不管这款车界说我方是“SUV”，已经“猎装”，其实咱们嗅觉即是两厢轿车。

后备厢空间不大，比一般三厢轿车要小。

后备厢地板和好多众人车比较同样，两段高矮打算，可以凭证需要腾出更多空间。

地板下方有一个储物格，再底下还有随车器具。

后备厢配有一个220V插座，最大复旧2200瓦，在原野用个电磁炉，应该没什么问题。

引擎盖下方有一个前备箱，这在比亚迪车中相配有数，诠释这款车的集成度可以。

内饰打算

爽朗

内饰打算和以往比亚迪有很大分辩，举座嗅觉愈加硬朗，莫得那么多弧线。

但凡垂手而得的位置都是软性材质包裹，顶棚是植绒材质，嗅觉可以，资本也不高。

标的盘全系都是皮质包裹，复旧四向转机及多功能按键。况兼终于把屏幕旋转的按键从标的盘上取消了！

全系标配10.25英寸液晶形貌盘，信息实验绝顶全面。不外，字体简直太小了，有点儿费目光。

高配车有HUD功能，复旧AR导航，表现信息了了度一般。

全系标配15.6英寸中控液晶屏，复旧旋转功能，也算是比亚迪的一个鲜艳性功能。车机系统比较领路，启动效仿鸿蒙的UI界面。车机芯片方面，尽管官方仅说车机系统使用了6纳米5G芯片，但动作高通的“好友”，这颗芯片大要率是高通骁龙的778G，也即是2021年小米11芳华版用的芯片。

为什么比亚迪这样热衷于骁龙的破钞级芯片？主要已经因为老芯片比较低廉。淌若接管高通8155芯片，那么需要同期系缚购买“黑莓QNX系统+谷歌杜撰机”——“骁龙汽车驾舱平台”，综联合本高得吓东谈主！而且这套平台还需要全面掌控车机和形貌盘的规模权限。因此比亚迪坚捏用我方确立的车机系统DiLink，使用低廉的破钞级芯片778G，这即是为什么官网宣传100%兼容安卓欺诈设施，因为这即是一块“纯血”安卓大平板。

另外，比亚迪的车辆规模域和车机系统是两套沉静系统，淌若仅是大屏车机，导航音乐这种低负载的使用场景，那么一块几年前的破钞级芯片王人备绰绰过剩。

中控屏下方是前排空调出风口，嗅觉这个出风位置有点儿太低了，不利于车内空气轮回，胳背吹得有点凉。

出风口下方打算有两个手机格，驾驶员位置复旧50W无线快充。

新型的电子换挡杆，钻石切割面打算，自后出的秦L也用的是这个档把。

车顶的录像头带有物理消散板，可以保护隐讳。

中央规模台下方有一个比较大的储物格，复旧Type-C、USB充电口，12V电源接口及行车纪录仪SD卡插槽。

座椅空间

够开阔

破天荒的使用了无框车门打算，车内开门也用了电子按键解锁，还打算了物理拉线济急解锁。

座椅是翻毛皮混搭包裹的畅通座椅，填充物有些偏薄，但包裹性还可以，这辆高配车复旧座椅加热、透风及推拿功能。

副驾驶座椅复旧雇主键。

这辆车的轴距快要3米，但后排腿部空间并莫得思象的大，但也够用。后排有沉静的空调出风口和温度、风量规模键。不外，这种“断码+背光”液晶的表现，果然很有年代感。

这辆车有一个不行开启的全景天窗，花6000元选装了电控调光。和良马iX、岚图Free的PDLC（团员物散布液晶）电控调光不同，这辆车使用了资本较低的电控调光技艺，也即是“EC电致变色”。EC电致变色分为全固态和混氧化物两种基地材料，很昭彰这辆车用的不是全固态。浅薄来说，即是对变色层施加电压，在电场作用下，发生电化学氧化复原反应，通过电解质层得失电子，使材料的心扉发生变化，即是液晶屏的旨趣。

这个技艺相对熟练，资本和能耗比较低，还可以复旧朦拢调光，遮光和抵触紫外线等恶果。不外，EC电致变色的纰谬也比较昭着，因为是电化学反应，是以反馈时期比较长，从全透明到全遁入，需要1分钟傍边，而且比较PDLC技艺，寿命更低。

后排座椅的舒放浪比前排要好，座椅填充物也更柔嫩，靠背角度多档可调。因为是高配车，是以后排座椅也复旧座椅加热。另外，后排座椅靠背复旧4/6放倒功能。

回顾

颠覆领路!

这辆比亚迪宋L EV确乎颠覆了以往比亚迪的传统印象，变得畅通、紧密、有质感了，以致还使用了无框车门，这在以往比亚迪车上很有数到。不外，从好多技艺欺诈来看，这辆宋L依旧秉捏了“检朴捏家”的传统，不管是内饰材质，已经变色天窗、车机系统，都是省钱又服务的典范。

那么对于这辆换骨夺胎的比亚迪宋L EV开yun体育网，驾驶品性怎样呢？还请持续见原后续的试驾和拆车实验。（本文及视频中的测量数据论断不雅点仅对此辆车阻挠，测量数据对公示的实验款式阻挠。）