东谈主们总以为，一分钱一分货，价钱立志的汽车不管是使用的配件如故车辆的品性把控，细目王人愈加严格，质料也更可靠。

可这种念念法似乎有些灵活了，百万豪车的确也不让东谈主省心。浙江嘉兴的寿女士花100多万买的保时捷，就出了一堆问题。

寿女士称，2021年5月份奢靡109万元，买了一辆保时捷Taycan电动车，可在接下来这三年用车时间里，她险些一直在修车。

据寿女士先容，她2021年5月6号买的车，没念念到百万豪车买来第二天车载屏幕就不灵了。她蛮可爱这台车，念念着修好就行。

4S店把统共这个词屏幕和中控台一起换了，但修好之后，雷同的问题过一段时间又出现了，中控屏幕反复黑屏、白屏，好像倒车影像不显现。

寿女士说，这辆车买来三年，接续出现了好多故障，比如天热的时间吹不出凉风，天最冷的时间吹不出炎风，空调王人照旧坏了三次。

还有等于充电时，充电盖关不上、充电口充不进电，更夸张的是早上充好电，开车行运充电枪拔不出来，无意车窗还关不上。

最严重的问题等于电气系统常常出故障，三四次应该有了，这个故障的话，基本上是不成开，就必须得找拖车。

车子开了3年、3万多公里，老是这里坏那边坏，故障林林总总，前前后后多样问题来维修照旧朝上十次，维修记载照旧攒了厚厚一沓。

更坚苦的是，这辆车是全入口的，好多时间配件要去外洋订，这样一来，修车的时间就长了，最长的一次的确修了44天。

100多万买的汽车十足算是豪车了，才开了3万多公里，就出现这样多的问题，车主虽然无法接纳。

寿女士默示，她实在受不了，东谈主家买豪车是晋升生涯质料，她就像是买了个爹回家，天天伺候。

眼看保修期立地要到了，寿女士条目，要么保时捷4s店给她终生保修，不行就退车。

4S店方面默示，照实有小问题，惬心拿出他们的至心来抵偿客户，此前他们照旧为寿女士延保了一年，延伸到2025年。

寿女士很不定心，考虑过保之后需要私费修车，这样多毛病她也修不起，放低条目，但愿条目延保5年。现在，两边还在协商当中。

“车轱辘话”凝视到，行动保时捷旗下的首款纯电动汽车，这款车的闲暇性、品性远不如保时捷的燃油车。

不少车主响应，Taycan的车机系统很差劲，语音险些不识别，还常常一头雾水死机。360度全景影像的录像头存在变形，倒车只可依靠倒车后视镜。

再说几句

“富东谈主正在毁掉保时捷”，这不是骇东谈主闻见，而是委果的数据。一季度官方请托数据显现，保时捷在华请托16340辆汽车，同比降幅达24%。

可能有东谈主以为，是中国消费者没钱了，是以保时捷不好卖了。其实不是宇宙没钱了，而是有钱东谈主有了更多的聘用。

保时捷亦然一个极度经典的跑车品牌，保时捷911更是一代神车的典范欧洲杯体育，可别被电动车毁了我方多年的声誉。