5月9日上昼，临汾市政府、襄汾县政府与浙江祥瑞辛勤新动力商用车集团举行签约典礼。临汾市委副通知、市长王延峰出席。临汾副市长胡晓刚语言，浙江祥瑞辛勤新动力商用车集团首席科学家、醇氢生态总司理刘汉如出席。

这次与祥瑞辛勤新动力商用车集团的结合，象征着临汾在新动力汽车产业发展上迈出要紧一步。

临汾副市长胡晓刚指出，临汾市高度疼爱并全力训诫新动力汽车产业。市委、市政府将以最大真心、最大努力，为名堂建造提供全周期优质做事，为两边结合营造最优营商环境。襄汾县要全力合手好名堂实施，精心奋勉匡助企业科罚名堂股东中遭遇的贫瘠和问题。市直各探讨部门要主动靠前精确做事，确保结合名堂早日落地建造、早日投产达效。同期，但愿祥瑞辛勤新动力商用车集团加大在临布局力度，落地更多大名堂、好名堂，带动零部件配套产业发展，进一步助力我市新动力汽车产业高质地发展。

2023年年10月，临汾市与祥瑞辛勤新动力商用车集团、运达股份矍铄《计谋结合框架左券》，就新动力甲醇汽车产业发展和实施应用达成共鸣。

辛勤汽车是祥瑞汽车集团旗下的商用车品牌，亦然国内第一家专注新动力的商用车品牌，旗下主要分娩重卡、轻卡、小微卡、LCV与客车五大产物。辛勤汽车当今变成了四川南充、江西上饶、山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山、浙江湖州六大制造基地，涵盖全系产物。

临汾市行为中国三大优质主焦煤基地之一，总产能2307万吨，煤炭焦化企业分娩历程中产生的无数焦炉煤气是分娩清洁绿色动力甲醇的要紧原料，领有资源上风。

临汾市引入辛勤汽车可谓双赢。

第一，发展新动力汽车，是达成可不竭发展的势必趋势。连年来，跟着全球动力结构优化升级和环保坚毅日益增强，新动力商用车行业呈现出迅猛发展的态势，销量整个攀升，商场浸透率不停普及。数据露馅，2024年1-3月份，我国新动力商用车销量9万台，同比增长122%，商场浸透率达到13%。新动力乘用车“卷出天空”，而新动力商用车则领有一派蓝海。

第二，“十四五”时辰，各省市抢合手产业变革机遇，加速推动新动力汽车产业成为经济增长新支撑。在这一配景下，各省市都铆足劲引入新动力汽车品牌，比如中部六省中的安徽期骗新动力汽车产业达成弯说念超车。环球汽车豪掷百亿落户合肥。新势力头部蔚来汽车与19个城市洽谈落户事宜，最终礼聘回到独创东说念主李斌的家乡安徽。此外江淮、比亚迪、长安、安凯也都在合肥有整车厂。合肥从寂寂无闻的中部省会城市，一跃成为“新动力汽车之都”。江苏“十三太保”之一的常州也因有比亚迪、理思汽车等整车厂而登上《2023胡润中国新动力产业汇注度城市榜》，概述名次与北京并排第四。

第三，山西省有着发展新动力商用车的先天上风。煤炭输送对重卡需求较大，行为“资源大省”的山西，在商用车商场的地位后天不良，是车企的“必争之地”。祥瑞集团董事长李书福早就看上了山西。2011年，祥瑞与晋中市认真签约新动力汽车名堂，祥瑞新动力商用车基地在晋中干涉建造。2022年6月，晋中基地首台甲醇重卡下线。2023年8月，12家山西省属国企与辛勤新动力商用车集团达成三年3000台甲醇重卡采购意向。

第四，山西省支柱新动力商用车发展。山西屡次将发展新动力汽车写入政府责任论述，旨在加速新动力汽车产业训诫与发展。2023年3月，山西原土企业好意思锦动力在吕梁经济工夫开荒区新材料园区氢燃料商用车整车中枢零部件分娩线，一期一阶段建造年产1000台氢燃料商用车中枢零部件名堂完成建造并干涉试分娩阶段。

除了原土企业外，2021年，时任山西省工信厅党组通知、厅长武宏文与时任中国中车集团有限公司党委副通知、总司理楼皆良就新动力商用车等方面开展了潜入换取。由此看出，山西充分具备发展新动力商用车的后劲。

本次签约后，临汾市成为继晋中市后，又一个与祥瑞达成新动力商用车结合的山西地级市。临汾市是祥瑞辛勤商用车膨胀中的新疆土，同期使山西省在新动力商用车畛域再露矛头，让更多车企看到山西省实力。

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山西新动力汽车商用车临汾市山西省发布于：山西省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。